Skip to content

Здоровая конкуренция. Государственные автобусные парки передадут в частные руки

Здоровая конкуренция. Государственные автобусные парки передадут в частные руки
Коротко

К 2025 году планируется приватизация автобусных парков. Каким образом и на какую выручку рассчитывают? Сколько автопарков имеются вообще? Ряд вопросов посыпался на спикеров брифинга в Службе центральных коммуникаций, рассказывавших о перспективах национального законодательства по защите конкуренции.

Ключевые факты
  • Государственные автобусные парки будут переданы в частные руки в рамках нацпроекта по снижению госучастия в предпринимательстве.
  • В республике на рынке автобусных перевозок доля государственных парков составляет не более 20%.
  • Процесс приватизации направлен на развитие рынка и создание конкуренции между частными перевозчиками.
  • Сейчас в областных центрах сосредоточено около 6 государственных автобусных парков.
  • Ожидаемая выручка от приватизации пока неизвестна и находится в компетенции Минфина.

«Снижение уровня госучастия в предпринимательстве - это ключевое направление нацпроекта. Мы предусматриваем в рамках проекта секторальный анализ товарных рынков. Будут предлагаться целые сектора, отрасли экономики на приватизацию, в том числе мы рассматриваем максимальную передачу в частные руки государственных автобусных парков.  Сегодня они, в основном, сосредоточены в областных центрах. Там присутствует порядка 6 государственных парков. В целом, доля на рынке не превышает 20% в среднем по республике. Процесс приватизации позволит развивать дальше этот рынок, предоставить доступ к субсидированию для частных перевозчиков, конкуренции между ними», - ответил первый заместитель председателя Агентства РК по защите и развитию конкуренции Рустам Ахметов.


А вот о объёмах ожидаемой выручки от «операции» спикер не знает. Вопрос в компетенции Минфина.

Читайте также